靖娟基金會今天（5日）公布112年兒童事故傷害新聞統計，發現兒童交通事故死傷人數持續上升，除了近6成是機車事故外，電動輔助自行車、微型電動二輪車的兒少死傷數也大幅增加，其中電輔自行車的死傷3年內成長2倍，基金會呼籲政府，除了應加強宣導外，也應擴建友善慢車的騎乘環境。
根據靖娟基金會統計，112年扣除兒虐、性侵等類別，共發生234件兒童事故新聞，導致14歲以下兒童38死581傷。以事故類別來看，除了食安問題導致的集體事件外，交通事故仍是造成兒少死傷的主要原因，112年交通事故案件數為79件、共造成133名兒少死傷，其中以機車事故最多，而靖娟基金會進一步對照交通部道安資訊平臺數據，發現112年慢車的死傷相較於109年，是持續上升，而目前法規規定未滿14歲以下兒少不能騎乘，也不能搭乘微型電動二輪車，但連續四年都有近200名兒少違規受傷；電動輔助自行車死傷人數也是逐年增長，更在112年創下新高，死傷數已在3年內成長2倍。
靖娟基金會執行長許雅荏表示，根據規定，未滿14歲以下兒少目前只可以騎腳踏車及電動輔助自行車，而類似電動機車的微型電動二輪車則是要年滿14歲才能騎乘，除電動輔助自行車可由成人附載幼童外，其他皆不能附載，因此呼籲政府應擴建專用車道或人車共道等，相對安全的騎乘環境，以避免交織產生的風險。
花蓮縣國風中學王錦懋老師指出，全國約有近2成的國中生使用電動輔助自行車，是偏鄉地區學生代步的好選擇，但目前缺乏電動輔助自行車的教育訓練，希望未來能藉提升家長與兒少對慢車規定的認識，讓他們享受慢車的便利時，也能同時兼顧安全。