傾聽海洋04/10節目介紹:
一.《閱讀海洋科普書》單元:
主題: 水患治理與營造生態防洪親水的水環境
在國際上，淡水生物多樣性正被重視。可惜在台灣，關於河溪保護的法規不足。而在大眾觀念中，普遍認同水質保護，卻尚未意識到保護整體河溪生態健康的重要性。而傳統河溪治理模式，為了防災，採用築堤束縮河道，往往降低生物多樣性，減損河川生態及社會功能，面對河溪治理，是不是還有其他可能性呢？
承洪韌性指的是人類社會面對淹水的韌性，是一個連續光譜，從耐淹力（淹水不致災、不影響社會經濟活動的能力）到災後恢復力（若淹水嚴重妨礙社會經濟活動且造成嚴重損失，能夠迅速恢復社會經濟運作的能力）。
而要培養社會面對淹水的韌性得先從轉變我們思維開始。淹水、水患及水災等常被混為一談的觀念，淹水指一地大部分時候沒有水，被水覆蓋的現象；水患指的是淹水發生在人類活動區域，造成安全隱患；水災則是淹水嚴重干擾經濟社會活動，造成生命財產損失。因此，淹水不等於水災；在面對水患只要因應得宜，不一定會發展成水災。
在實務上如何提升承洪韌性呢？
在人類聚落可增加開放空間透水及滯洪能力、打造耐淹建築與公共設施、發展兩棲交通系統及耐淹展業等方式來提升聚落耐淹力；在河溪可應用自然解方，避免破壞性的工程手段，恢復河川生態與社會功能，以達到生態與防災雙贏。
來賓:
臺灣河溪網協會執行長- 鄒明軒
二.《聽海洋說故事》單元:
主題: 愛海者.船槳,獨木舟與海洋之間的事-獨木舟運動
獨木舟（英語：Dugout Canoe），是一種用單根樹幹挖成的划艇，需要藉助槳驅動。獨木舟的優點在於由一根樹幹製成，製作簡單，不易有漏水，散架的風險。它可以說是人類最為古老的水域交膯工具之一（另一種是筏子）。
原始的獨木舟幾乎在全世界一定是用來劃一種中間掏空的獨木舟的。在荷蘭發現了一隻這樣的獨木舟，其年代約為公元前6300年。在英國發現的一隻獨木舟，長達16米，寬1.5米。埃及，印度等地都發現過考古證據。至今非洲及美洲原住民的一些部落仍按照古法製作獨木舟。
台灣 的獨木舟運動發展史, 可說是經營得披荊斬棘非常艱苦, 1990年代以前都是國人自己出國帶回一兩艘就在湖裏溪裏划起船來, 又因為運輸不易, 進口又有政府認定及材積問題, 所以不但船少, 相關週邊器材更少, 技術停頓, 活動區域未開發, 相對人口更是少得可憐, 粗估1990年以前含自製玻纖舟, 台灣獨木舟活動數量應不會超過50台(輕艇及充氣舟除外.註1.)1990 - 2000年後開始陸續有幾家貿易商進口了一些正式的獨木舟, 並且有老外開始正式開班授課, 但人數增長速度仍是非常可憐, 因為語言因素及國人恐水及冬天不下水的習性, 都是問題, 且都集中台北. 1997及1998兩次東管處破天荒由台東輕艇協會主辦獨木舟橫渡綠島活動, 堪稱台灣獨木舟活動創舉. 接下來國外Discovery來台辦理Mini-eco challenge , 這才讓國人發現原來獨木舟在越野挑戰賽中的地位. 總括來說, 這時在公元2000年台灣的獨木舟活動數量粗估應不會超過200台(輕艇.敞艙舟及充氣舟除外.註2), 幾乎所有進口商都傷痕累累.2000 年後政府陸續在水域上放寬, 一些沿海海域只要經過申請都可出海, 但湖泊水庫區仍是常常被趕甚至威脅要處罰, 搞得玩家心情頓失, 激流倒是因處深山中難以到達故較無人囉嗦, 估計這時的獨木舟進口商大大小小應不會超過10家, 年進口銷售量每家應也不會超過50台, 但這時的玩家(大部份都能英語交流)的獨木舟技術已大大提升, 不但進行下激流冒險 活動到海洋越野, 並進而發展花式獨木舟運動, 更有玩家與國外獨木舟玩家交流友誼與技術. 。
更多獨木舟玩家與海洋之間的故事.請聽本集內容。
來賓:
臺灣獨木舟推廣協會理事.教練.領隊- 費莉莉
三.《為海洋讀一首詩》單元
〈如果你能走〉 喜菡
《港埔遺落的鹹味：紅毛港新詩集》
一個村
被吊掛在高雄邊陲
晃啊晃的
晃了五十年
外面的人告訴你們
你們有座天堂在村的外面
於是，你們
擊響整座海
擊響一生的幸福等待
以為荷蘭人認得
以為亞太營運中心認得
以為來來去去的官員認得
汕頭路三公里
住滿希望與失望
被幽囚的臉
面對被幽囚的臉
在遷村不遷村的縫隙穿進穿出
不習慣破落
也習慣破落
穿堂風穿過了
歲月穿過了
如果，
你也穿過了？
你
會不會回頭？
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